Wholesale Elektronický brzdový systém Modulátory náprav EBS Factory, Manufacturers

Prehľad produktov

Čo je modulátor nápravy EBS?

Definícia

Modulátor nápravy EBS je elektronicky riadený ventil, ktorý zabezpečuje brzdenie tlak na jednu nápravu nákladného vozidla, ťahača alebo prívesu pri elektronickom brzdení Systém. Na rozdiel od bežného modulátora ABS nezabraňuje len zablokovaniu kolies; to tiež vypočíta a použije správny brzdný tlak pre danú nápravu pri normálnej jazde, na základe signálov zo snímača brzdového pedálu, snímača zaťaženia a centrálneho EBS riadiacu jednotku a v prípade potreby automaticky zapojí protiblokovacie ovládanie.

Bežný systém vzduchovej brzdy využíva pneumatické reléové ventily a mechanické zaťaženie snímacie ventily, aby ste zistili, aký tlak by mala dostať každá náprava. Elektronické Vozidlá s brzdovým systémom vykonávajú tento výpočet namiesto toho elektronicky. Centrálny riadiaca jednotka číta požiadavku na pedál vodiča, zaťaženie každej nápravy a kolesa rýchlosti a odošle elektrický príkaz modulátoru nápravy na každej náprave. The modulátor je miestnym agentom kalkulačky aj pneumatickým ventilom, ktorý sa otáča príkaz na zvýšenie tlaku v brzdovej komore, všetko v zlomku sekundy vodič stláča pedál.

Elektronický dopyt, pneumatické doručenie

Modulátor nápravy prijíma svoju požiadavku na brzdenie skôr ako elektrický signál než ako tlak vzduchu prechádzajúci potrubím z pedálového ventilu. Vo vnútri modulátora je a Pneumatický stupeň v štýle reléového ventilu premieňa túto elektrickú požiadavku na skutočnú tlak v komore, nasávanie vzduchu z neďalekej nádrže rovnako ako konvenčné relé ventil by. Táto kombinácia dáva výhodu rýchlosti elektronickej signalizácie s vysokou prietokovou schopnosťou miestneho pneumatického napájania.

Zabudovaný snímač zaťaženia a ABS

Pretože modulátor má už elektronický vstup pre zaťaženie nápravy, zvyčajne z an snímač tlaku vzduchového odpruženia, môže upraviť brzdný tlak pre naložený alebo nezaťažený podmienky bez samostatného mechanického ventilu na meranie záťaže. Tá istá elektronika tiež monitorovať snímače otáčok kolies na danej náprave a zasahovať do podržania, vyklápania a znovu použiť príkazy, ak sa koleso začne blokovať, takže modulátor sa efektívne spojí Regulácia tlaku EBS a protiblokovacia ochrana ABS v jednom celku.

Pneumatické zálohovanie

Predpisy vyžadujú, že porucha elektronického systému nesmie opustiť vozidlo bez bŕzd. Každý modulátor nápravy EBS si preto zachováva pneumatický záložná cesta. Ak dôjde k strate elektronického signálu, modulátor sa vráti do funkcie štandardný pneumatický reléový ventil, poháňaný priamo záložným vzduchovým potrubím z ventil nožnej brzdy, takže vodič si zachová konvenčné brzdenie, bez elektroniky zdokonaľovanie, kým sa porucha neodstráni.

Komunikácia CAN Bus

Moderné modulátory náprav komunikujú s centrálnou riadiacou jednotkou EBS nad vozidlom CAN zbernicu namiesto vyhradenej kabeláže point-to-point pre každý signál. Toto umožňuje jednému modulátoru hlásiť otáčky kolesa, tlak a interný diagnostický stav na a zdieľanej siete, a to znamená, že výmena modulátora musí zodpovedať nielen mechanické a elektrické rozhranie, ale aj správanie softvéru, ktoré očakáva špecifická platforma EBS.

Predné, zadné a prívesné aplikácie

Modulátory prednej nápravy, modulátory zadnej nápravy a modulátory nápravy prívesu sa často líšia v prietokovej kapacite, konfigurácii snímania zaťaženia a softvérových parametroch, dokonca aj kde zdieľajú podobný fyzický dizajn. Modulátor prednej nápravy sa presunul na zadnú nápravu polohy, napríklad môže použiť nesprávnu krivku brzdnej sily, aj keď porty náhodou sa hodí.

Zhoda s náhradným modulátorom

Prispôsobte platformu EBS a verziu softvéru, polohu nápravy (predná, zadná alebo príves), typ konektora, závit a prietok a snímač zaťaženia rozhranie. Ak je to možné, získajte pôvodné číslo dielu z vozidla katalóg dielov, a nie samotná fyzická časť, pretože je navonok podobná modulátory môžu niesť rôzne interné kalibrácie.

Montážny bod: na náprave vo vozidle vybavenom EBS
Funkcia: elektronické riadenie brzdnej sily plus ABS
Zdroj signálu: CAN zbernica z centrálnej riadiacej jednotky EBS
Zabudované funkcie: load sensing, protiblokovacie ovládanie
Zálohovanie: funkcia pneumatického relé v prípade zlyhania elektroniky
Servisné diely: konektor, súprava tesnení, kompletná výmena jednotky

Technické údaje

Modelový rad modulátorov náprav EBS

Štandardné konfigurácie nižšie. Môžu byť dodané varianty softvéru a konektorov špecifické pre platformu, ktoré zodpovedajú vášmu systému EBS.

Tabuľka 1 — Originál gzbrake.com Ref NO. a OE krížové referenčné údaje pre reprezentatívne európske produkty ABS & EBS Valve.

Ref NO.	Názov produktu	Aplikácia	Technická špecifikácia	OE / krížový odkaz (vzor)	Cross-Ref. počítať	Produktový rad
4802050010	Presný elektronický brzdový reléový ventil EBS	MERCEDES	Port 1,2 = 3xM22x1,5VOSS,Port 41,42,43 = 3xM16x1,5VOSS,Napätie = 12V DC,Zásuvka: Bajonet...	MERCEDES:0044299144	1	Európsky ventil ABS & EBS
480 003 000 0	Vysielač brzdového signálu EBS – verzia pre európsku platformu	—	—	—	—	Európsky ventil ABS & EBS
480 001 000 0	Elektronický nožný brzdový ventil EBS	—	—	—	—	Európsky ventil ABS & EBS
480 003 059 0	Vysielač brzdového signálu EBS	—	—	—	—	Európsky ventil ABS & EBS
480 106 701 0	Jednokanálový modulátor brzdenia nápravy EBS	—	—	—	—	Európsky ventil ABS & EBS
480 106 201 0	Dvojkanálový modulátor bŕzd EBS – 4. generácia	—	—	—	—	Európsky ventil ABS & EBS
480 204 031 0	Riadiaci ventil návesu elektronického brzdového systému EBS	—	—	—	—	Európsky ventil ABS & EBS
480 207 001 0	Pneumatický brzdový reléový ventil EBS prívesu	—	—	—	—	Európsky ventil ABS & EBS

Ref NO. a vyššie uvedené krížové referenčné čísla pochádzajú priamo z nášho európskeho sortimentu ventilov ABS & EBS na gzbrake.com. Zoznamy krížových odkazov sú vzorkované pre priestor; kontaktujte nás s OE číslom vášho vozidla alebo podrobnosťami o podvozku pre úplný, aktuálny zoznam krížových referencií a skladovú dostupnosť.

Spoločná platforma EBS a pokrytie vozidla

Systémy WABCO EBS Systémy Knorr-Bremse EBS Systémy Haldex EBS Mercedes-Benz Actros MAN TGX Scania radu R Volvo FH DAF XF Iveco Stralis Renault radu T Schmitz Cargobull EBS príves Krone Trailer EBS Kögel Trailer EBS Nápravové systémy BPW EBS Nápravové systémy SAF EBS Tréner Setra Autobus Neoplan MAN Lion's City

Pracovný princíp

Ako modulátor nápravy EBS riadi nápravu

Modulátor premení elektronickú požiadavku na brzdenie na správny pneumatický tlak na kolese. Päť fáz popisuje jedno zabrzdenie.

Vypočítaný dopyt

Centrálna riadiaca jednotka EBS sníma polohu pedálov, zaťaženie nápravy a ďalšie vstupy a vypočítava cieľový tlak pre túto nápravu a posiela ho do modulátora cez zbernicu CAN.

Pneumatický stupeň reaguje

Vnútorný reléový ventilový stupeň modulátora otvára svoje vstupné sedlo a privádza vzduch z miestneho zásobníka, čím vytvára tlak v komore smerom k elektronickému terčíku.

Tlak potvrdený

Vnútorný tlakový senzor meria skutočný tlak v komore a hlási ho späť, čím umožňuje riadiacej jednotke doladiť požiadavku v prípade potreby.

V prípade potreby zásah ABS

Ak snímač rýchlosti kolesa na tejto náprave vykazuje tendenciu blokovania, vlastná logika modulátora prepíše požiadavku lokálne pomocou príkazov podržania, vypustenia a opätovného použitia.

Zálohovanie pri elektronickom zlyhaní

Ak dôjde k strate signálu CAN, modulátor sa prepne do činnosti ako obyčajný pneumatický reléový ventil, poháňaný záložným vzduchovým vedením, takže základné brzdenie zostane zachované.

Čo sa stane, keď zlyhá modulátor nápravy EBS

Modulátor, ktorý stratí komunikáciu CAN, by sa mal vrátiť k pneumatickému zálohovaniu, ale chyba v záložnej ceste spôsobí, že táto náprava bude mať obmedzené alebo žiadne brzdenie.
Porucha snímača vnútorného tlaku môže spôsobiť, že riadiaca jednotka použije nesprávny tlak, aby kompenzovala signál, ktorý považuje za nesprávny.
Zaseknutý vnútorný reléový stupeň spôsobuje rovnaké príznaky ťahania alebo slabého brzdenia ako konvenčná porucha reléového ventilu.
Korózia na CAN alebo napájacom konektore spôsobuje občasné poruchy, ktoré sa ťažko reprodukujú, keď vozidlo stojí.
Nezhoda softvéru alebo konfigurácie po výmene môže spôsobiť brzdenie nápravy s nesprávnou krivkou sily, aj keď samotný modulátor funguje správne.

Vlastnosti produktu

Navrhnuté pre elektronické ovládanie s úplným pneumatickým zálohovaním

Modulátor nápravy EBS musí spoľahlivo vykonávať dve úlohy: väčšinu času presné elektronické ovládanie a spoľahlivé pneumatické brzdenie, ak elektronika niekedy zlyhá.

Integrované snímanie zaťaženia

Rozhranie palubného snímača odstraňuje potrebu samostatného mechanického ventilu na snímanie zaťaženia na tejto náprave.

Kombinovaná funkcia ABS

Ochrana zablokovania kolies je riešená lokálne v rámci modulátora, čím sa skracuje čas odozvy v porovnaní s čisto centralizovaným systémom.

Plné pneumatické zálohovanie

Vyhradená záložná dráha vzduchu zachováva prevádzkové brzdenie v prípade, že dôjde k prerušeniu elektronického riadiaceho signálu.

Rozhranie zbernice CAN

Štandardná komunikácia CAN umožňuje modulátoru hlásiť tlak, rýchlosť kolesa a diagnostický stav do centrálnej riadiacej jednotky.

Pneumatický stupeň s vysokým prietokom

Vnútorná konštrukcia v štýle reléového ventilu poskytuje rýchly a vysoký prietok do brzdových komôr na tejto náprave.

Kalibrácia podľa platformy

Jednotky sa dodávajú prispôsobené požiadavkám na softvér a konektory konkrétnych platforiem EBS.

Sprievodca výberom

Ako si vybrať správny modulátor nápravy EBS

O tom, či sa modulátor správne integruje s riadiacou jednotkou EBS vozidla a usporiadaním náprav, rozhodne päť kontrol.

01

Potvrďte platformu EBS a verziu softvéru

Konektor, protokol CAN a interná kalibrácia sú špecifické pre platformu a verziu softvéru. Toto je najdôležitejší zápas, ktorý treba správne zvládnuť.
02

Identifikujte polohu nápravy

Modulátory prednej, zadnej nápravy a nápravy prívesu často nesú rôzne konfigurácie snímania zaťaženia a prietoku, dokonca aj na rovnakej platforme.
03

Skontrolujte konektor a počet kolíkov

Pred objednaním porovnajte fyzický konektor a usporiadanie kolíkov s káblovým zväzkom vozidla.
04

Overte závit portu a prietok

Potvrďte závit pneumatického portu a prietokovú kapacitu potrebnú pre brzdové komory na tejto náprave.
05

Ak je to možné, získajte číslo dielu OEM

Odkaz na katalóg dielov zostáva najspoľahlivejším spôsobom identifikácie modulátora, ktorý vyzerá podobne ako niekoľko ďalších variantov.

Tabuľka 2 – Poloha nápravy a typická úloha modulátora EBS.

Poloha nápravy	Typická rola	Poznámka
Predná náprava traktora	Regulácia tlaku, bez snímania zaťaženia	Potvrďte konektor oproti riadiacej jednotke
Zadná náprava traktora	Regulácia tlaku so snímačom zaťaženia	Vyšší prietok na 12,5 barových systémoch
Skupina náprav prívesu	Kombinované ovládanie EBS a ABS	Potvrďte typ konektora EBS prívesu
Pevná zadná náprava nákladného auta	Regulácia tlaku so snímačom zaťaženia	Zodpovedá platforme EBS podvozku
Zadná náprava autobusu	Regulácia tlaku so snímačom zaťaženia	Často integrované s kolennými a dverovými systémami

Úlohy sú typické a líšia sa podľa dodávateľa EBS a platformy vozidla. Vždy potvrďte podľa dokumentácie elektronického systému vozidla.

Aplikácie

Kde sú namontované tieto modulátory náprav EBS

Každé vozidlo vybavené elektronickým brzdovým systémom používa modulátor nápravy na každej riadenej náprave. Tu sú polohy náprav a typy vozidiel, ktoré vidíme najčastejšie.

Ťahače

Modulátory prednej a zadnej nápravy spolupracujú s centrálnou riadiacou jednotkou EBS a zabezpečujú presné brzdenie každej nápravy podľa zaťaženia.

Návesy EBS

Modulátory nápravy prívesu kombinujú snímanie zaťaženia a ABS v jednej jednotke, čím nahrádzajú mechanický ventil snímania zaťaženia a samostatný modulátor ABS.

Pevné nákladné vozidlá s EBS

Distribučné a stavebné vozíky s elektronickým brzdením sa spoliehajú na modulátory náprav pre kontrolu tlaku a protiblokovaciu ochranu.

Ťažné prívesy

Viaceré skupiny náprav na ojovom prívese môžu mať každá svoj vlastný modulátor nápravy, ktorý komunikuje s jednou riadiacou jednotkou EBS prívesu.

Mestské autobusy a autokary

Presné ovládanie brzdnej sily zlepšuje pohodlie cestujúcich pri brzdení a integrácia s platformou EBS podporuje ďalšie funkcie vozidla.

Profesionálne a stavebné vozidlá

Platformy EBS na sklápačkách a domiešavačoch poskytujú konzistentné brzdenie napriek často sa meniacim nákladom.

Fleet EBS Retrofits

Modernizácia starších systémov vzduchových bŕzd na EBS, kde sú podporované podvozkom, využíva prispôsobené modulátory náprav na každej náprave.

Generálne opravy vozového parku

Výmena modulátora nápravy obnoví úplné elektronické ovládanie bŕzd a protiblokovaciu ochranu na vozidlách EBS s vyšším počtom najazdených kilometrov.

Inštalácia

Inštalácia Notes for Workshops

Modulátor nápravy EBS spolupracuje so softvérom vozidla, ako aj vzduchovými vedeniami, takže starostlivý proces zabraňuje novým chybovým kódom a nesprávnemu chovaniu bŕzd.

Prečítajte si diagnostický protokol EBS

Pred začatím práce pripojte diagnostický nástroj výrobcu a zaznamenajte si všetky uložené kódy a aktuálnu verziu softvéru.

Znížte tlak a izolujte

Pred odpojením elektrického konektora modulátora vypustite príslušnú nádrž a odpojte batériu vozidla alebo izolujte napájanie.

Označte všetky pripojenia

Pred odstránením označte konektor CAN, akýkoľvek samostatný napájací konektor a každý pneumatický port.

Nasaďte nové tesnenia

Obnovte tesnenia pneumatického portu pri inštalácii, a to aj tam, kde samotný modulátor predtým netesnil.

Potvrďte kompatibilitu softvéru

Skontrolujte, či náhradný modulátor vyžaduje konfiguráciu alebo kódovanie prostredníctvom diagnostického nástroja predtým, ako bude správne komunikovať.

Jasné kódy a cestný test

Vymažte uložené chybové kódy, test na ceste pri miernom a miernom brzdení a potvrďte, že sa negenerujú žiadne nové kódy.

Údržba

Harmonogram diagnostických a pneumatických kontrol EBS

Pretože modulátor kombinuje elektronické a pneumatické funkcie, obe strany je potrebné pravidelne kontrolovať.

Tabuľka 3 – Odporúčaný plán kontroly a výmeny modulátorov náprav EBS.

Položka	Interval	Čo skontrolovať
Výstražná kontrolka EBS	Každý výlet	Kontrolka, ktorá po spustení zostane svietiť, indikuje uloženú poruchu, ktorá si vyžaduje vyšetrenie.
Diagnostické skenovanie chybového kódu	Každých 12 mesiacov	Prečítajte si uložené a čakajúce kódy pre každý modulátor nápravy na vozidle.
Stav konektora CAN	Každých 12 mesiacov	Skontrolujte koróziu, ohnuté kolíky a zaistite zaistenie každého konektora modulátora.
Test pneumatického zálohovania	Každých 12 mesiacov	Simulujte stratu elektronického signálu tam, kde to diagnostický nástroj umožňuje, a potvrďte, že pneumatické záložné brzdenie stále funguje.
Únik vzduchu	Každá služba	Počúvajte nepretržité syčanie na tele modulátora, čo naznačuje opotrebované vnútorné tesnenie.
Signál snímača zaťaženia	Každých 12 mesiacov	Potvrďte správne zmeny odčítania zaťaženia nápravy pri nakladaní a vykladaní vozidla.
Montáž a držiak	Ročná kontrola	Skontrolujte uvoľnené držiaky a prasknuté upevňovacie body, najmä na profesionálnych vozidlách.

Dodávame konektory, súpravy tesnení a kompletné náhradné modulátory náprav pre každý model uvedený na tejto stránke.

Diagnostika

Sprievodca odstraňovaním problémov modulátora nápravy EBS

Pretože modulátor je umiestnený medzi elektronickou riadiacou jednotkou a pneumatickými brzdovými komorami, poruchy môžu vznikať na oboch stranách, takže systematická kontrola šetrí čas.

Tabuľka 4 – Bežné príznaky modulátora nápravy EBS, príčiny a nápravné opatrenia.

Symptóm	Pravdepodobná príčina	Odporúčaná akcia
Výstražná kontrolka EBS zostane svietiť	Kód poruchy uložený pre modulátor, snímač, snímač zaťaženia alebo obvod zapojenia CAN.	Pred výmenou modulátora vyhľadajte chybové kódy a otestujte uvedený komponent.
Náprava brzdí slabo bez ohľadu na zaťaženie	Signál snímača zaťaženia nedosahuje modulátor alebo interná chyba ignorujúca vstup zaťaženia.	Pred výmenou jednotky otestujte signál snímača zaťaženia na konektore modulátora.
Vozidlo sa vráti len na základné brzdenie	Strata komunikácie CAN spustila režim pneumatického zálohovania.	Skontrolujte zapojenie CAN a konektor pre túto nápravu skôr, ako predpokladáte, že samotný modulátor zlyhal.
Jedno koleso sa zablokuje pri prudkom brzdení	Miestna funkcia ABS v modulátore nezasahuje správne alebo je chybný snímač rýchlosti kolesa.	Najprv otestujte signál snímača rýchlosti kolesa a potom skontrolujte odozvu modulátora ABS.
Nepretržité syčanie z modulátora	Opotrebované vnútorné pneumatické tesnenie alebo prasknutý kryt.	Vymeňte modulátor alebo súpravu pneumatického tesnenia, ak je pre daný model k dispozícii.
Nový chybový kód po výmene modulátora	Nezhoda softvéru alebo konfigurácie medzi novým modulátorom a riadiacou jednotkou.	Skontrolujte, či výmena vyžaduje kódovanie pomocou diagnostického nástroja.
Po výmene komponentov je brzdenie iné	Omylom namontovaný modulátor z inej polohy nápravy alebo variantu platformy.	Potvrďte zhodu polohy nápravy a platformy s číslom dielu OEM.
Občasná porucha EBS len na nerovných cestách	Uvoľnený konektor CAN alebo odreté vedenie v dôsledku vibrácií.	Skontrolujte a zaistite káblový zväzok pozdĺž šasi v blízkosti modulátora.

Ak sa po výmene modulátora vráti chybový kód, skontrolujte snímač rýchlosti kolesa, snímač zaťaženia a kabeláž CAN na tejto náprave, skôr než predpokladajte chybu druhého modulátora.

Terminológia

Slovník modulátorov náprav EBS

Jasné definície pojmov, ktoré uvidíte na schémach zapojenia EBS, diagnostických nástrojoch a zoznamoch dielov.

EBS: Electronic Braking System, integrovaný systém, ktorý elektronicky riadi brzdnú silu na každej náprave a kombinuje ju s protiblokovacou ochranou.
Modulátor nápravy: Ventil na každej náprave, ktorý premieňa požiadavku elektronickej brzdy na tlak v pneumatickej komore pod kontrolou EBS.
Centrálna riadiaca jednotka: Hlavný elektronický modul, ktorý vypočítava potrebu brzdenia pre každú nápravu na základe signálov pedálu, zaťaženia a rýchlosti.
CAN Bus: Zdieľaná komunikačná sieť vozidla, ktorú používa riadiaca jednotka a modulátory na výmenu údajov.
Pneumatické zálohovanie: Záložný režim, v ktorom sa modulátor správa ako obyčajný reléový ventil, ak dôjde k strate elektronického riadenia.
Snímač zaťaženia: Senzor, často snímajúci tlak vzduchového odpruženia, ktorý hlási zaťaženie nápravy modulátoru alebo riadiacej jednotke.
Snímač rýchlosti kolesa: Senzor, ktorý meria rýchlosť otáčania kolesa, používaný na reguláciu tlaku EBS a zásah ABS.
Chybový kód: Uložený diagnostický záznam identifikujúci konkrétnu zistenú poruchu v systéme EBS.
Konfigurácia softvéru: Nastavenia nahrané do riadiacej jednotky alebo modulátora, ktoré definujú, ako interpretuje signály a ako na ne reaguje.
Stupeň reléového ventilu: Vnútorný pneumatický mechanizmus v modulátore, ktorý skutočne dodáva vzduch do brzdových komôr.
Distribúcia brzdnej sily: Vypočítané rozdelenie brzdnej sily medzi nápravy, spracované elektronicky v systéme EBS.
Diagnostický nástroj: Zariadenie používané na čítanie chybových kódov, zobrazenie aktuálnych údajov a v prípade potreby na konfiguráciu modulátora nápravy.

Otázky

Často kladené otázky

Dvanásť otázok, ktoré sa naši distribútori, dielne a nákupcovia vozového parku najčastejšie pýtajú na modulátory náprav EBS.

Prijíma elektronickú požiadavku na brzdenie z centrálnej riadiacej jednotky EBS a premieňa ju na správny pneumatický tlak v brzdových komorách danej nápravy, pričom lokálne obsluhuje aj snímanie zaťaženia a protiblokovaciu ochranu.

Jednoduchý modulátor ABS zasahuje len preto, aby zabránil zablokovaniu kolies. Modulátor nápravy EBS tiež elektronicky vypočítava a aplikuje normálny brzdný tlak a zahŕňa integrovaný snímač zaťaženia, ktorý nahrádza niekoľko samostatných pneumatických komponentov.

Modulátor sa vráti späť do pneumatického zálohovacieho režimu a funguje ako konvenčný reléový ventil poháňaný záložným vzduchovým vedením, takže základné prevádzkové brzdenie je zachované bez elektronického zdokonaľovania.

Zvyčajne ide o znak nesúladu softvéru alebo konfigurácie medzi novým modulátorom a riadiacou jednotkou, alebo nesúladu medzi polohou nápravy alebo namontovaným variantom platformy a požadovanou.

áno. Ak signál záťaže nedosiahne modulátor, brzdenie sa môže zdať slabé alebo nekonzistentné, aj keď samotný modulátor funguje správne, preto je potrebné najskôr skontrolovať snímač.

Niektoré platformy vyžadujú konfiguráciu alebo kódovanie pomocou diagnostického nástroja, kým nový modulátor správne komunikuje. Pred dokončením úlohy skontrolujte špecifické požiadavky pre vašu platformu EBS.

áno. Pošlite dodávateľovi EBS, verziu softvéru, ak je známa, polohu nápravy a značku a model vozidla. Náš technický tím potvrdí zodpovedajúci modulátor a odpovie do dvoch pracovných dní.

Zvyčajne nie. Často sa líšia v konfigurácii snímania zaťaženia a prietoku, aj keď vyzerajú fyzicky podobne, preto si pred objednávkou vždy potvrďte polohu nápravy.

Medzi typické znaky patrí výstražná kontrolka EBS, slabé alebo nekonzistentné brzdenie na danej náprave, koleso, ktoré sa zablokuje pri prudkom brzdení, alebo prepnutie vozidla na pneumatické záložné brzdenie.

áno. K dispozícii sú modulátory náprav návesu pre skupiny s jednou a tandemovou nápravou, ktoré sú prispôsobené bežným platformám EBS prívesov a typom konektorov.

Skladové modulátory pre bežné platformy je možné objednať v malom množstve a bežne odosielame do 3 až 7 pracovných dní po zaplatení. Varianty špecifické pre platformu alebo kódované varianty sú potvrdené dátumom dodania na proforma faktúre.

áno. Môžeme dodať modulátory s alternatívnymi konektormi, ktoré zodpovedajú vašej platforme, a zabaliť ich do neutrálnych kartónov alebo pod vašou vlastnou značkou.

Súvisiace informácie