Ventil ABS, presnejšie nazývaný modulátor ABS alebo blok solenoidového ventilu, je ovládač, ktorý protiblokovací systém používa na ovládanie brzdného tlaku každé monitorované koleso. Pôsobí na príkazy z elektronickej riadiacej jednotky ABS zadržiava, znižuje alebo znovu aplikuje tlak vzduchu v brzdovej komore mnohokrát za sekundu, bráni zablokovaniu kolesa pri prudkom brzdení, takže vodič môže pokračovať v riadení ovládanie a najkratšia možná brzdná dráha.
Snímače rýchlosti kolies na kamióne alebo prívese informujú riadiacu jednotku ABS, ako rýchlo každý z nich monitorované koleso sa točí. Ak riadiaca jednotka zistí, že koleso spomaľuje rýchlejšie ako samotné vozidlo, znamená to, že koleso sa zablokuje a dostane sa do šmyku. The riadiaca jednotka nemôže meniť brzdový tlak priamo; potrebuje ventil na kolese ktorý môže konať na jeho príkaz v priebehu milisekúnd. Ten ventil je modulátor ABS, a je to bod, v ktorom sa elektronické rozhodnutie stáva mechanickou zmenou brzdná sila.
Podržať, vyprázdniť a znova použiť
Modulátor ABS normálne obsahuje dve solenoidové cievky ovládajúce tri fázy prevádzka. V fáza držania oba solenoidy sú bez energie resp držaný, aby zachytil aktuálny tlak v komore a zastavil jeho ďalšie zvyšovanie, aj keď vodič stále stláča pedál. V fáza skládky výfuk Solenoid sa otvára a odvádza vzduch z komory, čím sa znižuje brzdná sila na kolese kým sa znova nezačne točiť. V fázu opätovnej aplikácie ventil nechá tlak opäť stúpať po malých krokoch a celý cyklus zadržania, vypustenia a opätovného použitia opakuje podľa potreby, často niekoľkokrát za sekundu, kým sa koleso v rámci nej nespomalí prijateľné pásmo.
Jedno, dvoj a štvorkanálové rozloženie
Jednokanálový modulátor riadi spoločne jedno koleso alebo jednu skupinu náprav. Na zadných nápravách nákladných vozidiel sú bežné dvojkanálové jednotky, ktoré ovládajú obe kolesá nápravu z jedného bloku, často so samostatným regulačným ventilom pre každú stranu. Štvorkanálový systémy, bežnejšie na traktoroch a niektorých prívesoch, ovládajú každé koleso samostatne pre maximálnu stabilitu, najmä pri brzdení v zákrute alebo pri deliacom trení povrch.
Zapojenie, diagnostika a poruchové kódy
Solenoidy modulátora sú pripojené k riadiacej jednotke ABS a väčšina návrhov hlási ich vlastné postavenie späť cez rovnaký postroj. Ak modulátor zlyhá elektricky alebo a snímač kolesa stratí signál, riadiaca jednotka uloží kód poruchy a normálne vypne ovládanie ABS pre príslušný kanál, pričom opustí normálnu prevádzku k dispozícii brzdenie. Výstražná kontrolka ABS na prístrojovej doske potom zostane svietiť, kým sa porucha nevyskytne vymazané, čo je silným podnetom na diagnostikovanie správneho komponentu vymeňte diely pri podozrení.
Modulátory ABS Versus Trailer EBS
Na mnohých prívesoch je priamočiary modulátor ABS, niekedy označovaný ako a dvojkanálová alebo štvorkanálová jednotka ABS prívesu je všetko, čo je namontované. Traktory a čoraz častejšie prípojné vozidlá využívajú integrovanejší elektronický brzdový systém, kde funkcia modulátora je kombinovaná s logikou rozdelenia brzdnej sily v jednej náprave modulátor. Tieto dve rodiny používajú rôzne konektory a rôzne riadiace jednotky softvér, takže obyčajný modulátor ABS nemožno jednoducho nahradiť nápravou EBS modulátor.
Známky zlyhania modulátora
Koleso, ktoré sa pri brzdení zablokuje napriek fungujúcej kontrolke ABS, koleso, ktoré sa nikdy nedostane plný tlak aj pri bežnej jazde, modulátor, ktorý je teplý alebo hlučný v prevádzka alebo pretrvávajúci chybový kód smerujúci na jeden kanál sú najbežnejšie znamenia. Korózia na konektore elektromagnetu, poškodená kabeláž na náprave a vo vnútri opotrebenie tesnenia vlhkosťou v prívode vzduchu je najčastejšou príčinou.
Zhoda s náhradným modulátorom
Priraďte počet kanálov, závit portu a kapacitu prietoku, typ konektora a počet kolíkov a či je jednotka samostatným modulátorom ABS alebo súčasťou integrovaný modulátor nápravy EBS. Špeciálne očakáva aj softvér riadiacej jednotky čas odozvy modulátora, takže zmiešavanie rodín modulátorov na rovnakej náprave nie je odporúčané aj tam, kde sa porty javia ako kompatibilné.
- Montážny bod: blízko brzdovej komory na náprave
- Funkcia: moduluje brzdný tlak pod kontrolou ABS
- Fázy: podržanie, vypustenie, opätovné nanesenie
- Rozloženie: jedno, dvoj a štvorkanálové
- Rozhranie: solenoidové cievky, káblový zväzok
- Servisné diely: cievka solenoidu, súprava tesnení, konektor
