Reléový ventil je kritický prvok na zosilnenie výkonu používaný v brzdových systémoch veľkých úžitkových vozidiel na skrátenie doby odozvy brzdenia...
H11003 je vyspelý, štandardný reléový ventil, primárne inštalovaný v blízkosti zadnej nápravy vozidiel s dlhým rázvorom. Jeho hlavnou funkciou je m...
Na splnenie prísnych požiadaviek vysokovýkonných vysokovýkonných nákladných vozidiel série SCANIA na citlivosť brzdenia poskytuje tento reléový ven...
Tento vysokovýkonný reléový ventil je centrálnym energetickým komponentom v brzdových systémoch úžitkových vozidiel, navrhnutý špeciálne na skráten...
Tento vysoko presný reléový ventil je základným komponentom na reguláciu výkonu špeciálne vyvinutý pre pneumatickú architektúru úžitkových vozidiel...
Reléový ventil je kritickým hardvérovým komponentom na výrazné zvýšenie účinnosti nafukovania a vypúšťania v brzdových systémoch úžitkových vozidie...
Ako hnací uzol v brzdových systémoch úžitkových vozidiel je tento reléový ventil primárne zodpovedný za okamžité zosilnenie a rýchle uvoľnenie brzd...
H13011 má jedinečnú funkciu diferenciálneho riadenia, ktorá sa zvyčajne používa na zabránenie superpozícii tlaku – súčasnému zvyšovaniu tlaku – med...
H13012 je reléová riadiaca jednotka špeciálne optimalizovaná pre brzdové systémy prívesov. Integruje funkciu núdzového brzdenia, ktorá umožňuje jed...
Tento reléový ventil je pokročilá jednotka rozvodu energie špeciálne vyvinutá pre brzdové systémy ťažkých úžitkových vozidiel radu IVECO. Slúži ako...
H14013 je pokročilý reléový ventil s charakteristikou primárnej tlakovej spätnej väzby. Je schopný presne zosilniť výstupný tlak vzduchu podľa vopr...
H15014 je vysokoprietokový reléový ventil špeciálne vyvinutý na doplnenie mimoriadne veľkokapacitných brzdových komôr. Vo vozidlách na špeciálne úč...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. je profesionál Európsky výrobca reléových ventilov a dodávateľ, špecializujúci sa na reléové ventily vzduchovej brzdy pre úžitkové vozidlá. Náš sortiment zahŕňa štandardné pneumatické reléové ventily, reléové ventily s vysokou odozvou, reléové ventily s plným otvorom pre SCANIA, vysokovýkonné reléové ventily so spätným vstupom, reléové ventily série DAF s vysokým pomerom (1:2,7), univerzálne reléové ventily s rozhraním VOSS, tiché reléové ventily, diferenciálne reléové ventily, reléové ventily brzdy návesu integrované, ventily brzdového relé s integrovaným brzdovým ventilom a snímačom vysokého prietoku. Celosvetovo slúžime výrobcom nákladných vozidiel, prívesov a autobusov a poskytujeme spoľahlivý brzdný výkon pre európske platformy úžitkových vozidiel.
Dodávame viac ako 30 modelov reléových ventilov na troch stranách zoznamov, z ktorých každý je navrhnutý pre špecifické aplikácie vozidla a požiadavky na pneumatický systém. Nižšie je uvedený súhrn typov kľúčov a ich typického vybavenia.
| Typ ventilu | Kľúčové vlastnosti | Typická aplikácia |
|---|---|---|
| Štandardný pneumatický reléový ventil | Základná funkcia relé, porty M22, robustné hliníkové telo | Všeobecné vzduchové brzdové systémy nákladného vozidla/návesu |
| Reléový ventil s vysokou odozvou | Rýchla aktivácia, znížené oneskorenie | Núdzové brzdenie, aplikácie s vysokým cyklom |
| Plný reléový ventil (SCANIA) | Výfuk M22, vysoký prietok | Nákladné autá a vysokovýkonné plošiny SCANIA |
| Vysokovýkonný so spätným prívodom | Integrovaný spätný ventil, zabraňuje spätnému toku | Prívesové systémy, viacnápravové konfigurácie |
| Vysoký pomer série DAF (1:2,7) | Zosilnený výstupný pomer, kompaktný dizajn | Nákladné vozidlá DAF, citlivá modulácia bŕzd |
| Univerzálny reléový ventil rozhrania VOSS | Zásuvné pripojenia VOSS, jednoduchá inštalácia | MAN, IVECO, NEOPLAN a zmiešané flotily |
| Tichý reléový ventil (nasadzovací výfuk) | Nízkohlučný výfuk, montáž na zacvaknutie | Mestské autobusy, prostredie citlivé na hluk |
| Diferenciálny reléový ventil | Diferenciálna regulácia pre duálne okruhy | Kombinácie ťahač-náves, kritické z hľadiska bezpečnosti |
| Reléový ventil brzdy prívesu | Vyhradené ovládanie prívesu, robustné tesnenie | Vzduchové brzdové systémy prívesov |
| Integrovaný reléový ventil snímania zaťaženia | Zabudovaný snímač zaťaženia, adaptívne brzdenie | Ťažké nákladné vozidlá s variabilným zaťažením |
| Vysokoprietokový brzdový akceleračný ventil | Vysoký prietok, rýchly nárast tlaku | Výkonové brzdenie, núdzové systémy |
Naše európske reléové ventily sú navrhnuté pre pneumatické brzdové systémy na nákladných automobiloch, traktoroch, prívesoch a autobusoch prevádzkovaných podľa európskych noriem. Telesá ventilov sú vyrobené z vysokopevnostnej hliníkovej zliatiny alebo materiálov odolných voči korózii, s vnútornými tesneniami kompatibilnými so štandardnými kompresorovými olejmi na minerálnej báze a širokým teplotným rozsahom (-40°C až 80°C). Konfigurácie portov zahŕňajú M22x1.5, VOSS a zaklapávacie rozhrania, ktoré zodpovedajú inštalatérskemu systému OEM.
Ponúkame niekoľko možností konfigurácie, ktoré zodpovedajú platforme vášho vozidla:
Náš výrobný závod v Zhuji, Zhejiang, funguje podľa systému riadenia kvality IATF 16949. Každý reléový ventil sa pred odoslaním podrobuje 100% funkčnému testovaniu ovládacieho tlaku, netesnosti a prietoku. Sme tiež držiteľmi príslušných certifikátov pre dodržiavanie predpisov na európskom trhu. Naše interné laboratórium podporuje analýzu materiálov a testovanie odolnosti.
Inštalácia prebieha podľa štandardnej pneumatickej praxe: zabezpečte prívod čistého a suchého vzduchu; pripojenia krútiaceho momentu podľa špecifikácií výrobcu (zvyčajne 25–35 Nm pre M22); a overte správne smerovanie pilotného signálu. Údržba zahŕňa pravidelnú kontrolu tesnení a výfukových otvorov, či nie sú znečistené. Ku každej objednávke dodávame technickú dokumentáciu vrátane rozmerových výkresov a montážneho návodu. Pre fleetových zákazníkov odporúčame súpravy náhradných dielov (súpravy tesnení a membrán) na skrátenie prestojov.
Na prípravu presnej ponuky a konfigurácie potrebujeme nasledujúce projektové údaje:
Odošlite tieto podrobnosti prostredníctvom nášho dopytového formulára a náš technický tím vám do 48 hodín odpovie prispôsobeným návrhom.
Otázka: Aký je rozdiel medzi štandardným reléovým ventilom a reléovým ventilom s vysokou odozvou?
Odpoveď: Reléový ventil s vysokou odozvou využíva optimalizované vnútorné priechody a väčšiu membránu na zníženie oneskorenia aktivácie, pričom zvyčajne dosahuje časy odozvy pod 0,2 sekundy. Odporúča sa pre núdzové brzdové systémy alebo aplikácie vyžadujúce rýchle zvýšenie tlaku.
Otázka: Môžem použiť európsky reléový ventil na americkom nákladnom vozidle?
Odpoveď: Európske reléové ventily zvyčajne používajú porty M22 alebo VOSS, zatiaľ čo americké systémy často používajú NPT alebo 3/8" rúrkové fitingy. Adaptéry môžu byť k dispozícii, ale odporúčame vybrať správny regionálny ventil pre správne prispôsobenie a výkon.
Otázka: Ponúkate reléové ventily s integrovanými spätnými ventilmi?
Odpoveď: Áno, máme modely so zabudovanými spätnými prívodmi, ako je vysokovýkonný reléový ventil so spätným prívodom. Tie zabraňujú spätnému toku z výtlačného okruhu do riadiaceho okruhu.
Otázka: Aký je typický dodací čas pre vlastné reléové ventily?
Odpoveď: Štandardné modely odosielame do 15–25 pracovných dní. Vlastné konfigurácie (OEM/ODM) vyžadujú 30–45 pracovných dní po schválení výkresu.
Otázka: Ako zistím správny reléový ventil pre moje vozidlo?
Odpoveď: Poskytnite VIN vozidla, číslo dielu OEM alebo fotografiu existujúceho ventilu. Náš tím porovnáva s našou databázou, aby zodpovedal správnemu typu portu, pomeru prevahy a montáži.
Otázka: Aké certifikácie nesú vaše reléové ventily?
Odpoveď: Naše produkty sú vyrábané podľa procesov certifikovaných IATF 16949. Konkrétne modely sú v súlade s ECE R13 a ďalšími platnými európskymi normami. Kontaktujte nás pre dokumentáciu o zhode.
Do nášho portfólia patrí aj Produkty , európske úžitkové vozidlá , Európsky sušič vzduchu pre aplikácie s rôznymi prevádzkovými rozsahmi, rozhraniami alebo požiadavkami na integráciu.