Riadiaci ventil prevodovky je pneumatický alebo elektropneumatický ventil, ktorý riadi stlačený vzduch do radiacich valcov prevodovky ťažkého nákladného auta, čím sa pohybuje rozsah, rozdeľovač alebo vidlica hlavného radenia na výber správneho prevodového stupňa. It takes a buď mechanickou polohou spojenia alebo elektrickým signálom z riadiacu jednotku prevodovky a premení ju na potrebný presný pohyb valca to engage a gear ratio.
Prevodovky pre ťažké nákladné vozidlá s mnohými prevodovými stupňami, často dvanásť alebo šestnásťstupňové, sú zvyčajne postavená ako hlavná prevodovka kombinovaná s rozdeľovačom a rozsahovou sekciou, keďže jed mechanický spôsob radenia nemôže priamo pokryť toľko kombinácií. Sťahovanie medzi týmito kombináciami je potrebná pneumatická sila, pretože sú zahrnuté sily príliš vysoká na to, aby ju vodič zvládol iba pomocou jednoduchej páky. The gearbox control ventil je komponent, ktorý má vodiča alebo elektronickú riadiacu jednotku žiadosť o radenie a dodáva vzduch do správneho valca v správnom poradí.
Funkcie Range, Splitter a Main Shift
A range valve , zvyčajne 5/2 dvojčinný dizajn, posúva rozsah úsek medzi nízkymi a vysokými pomermi, čím sa efektívne zdvojnásobí počet použiteľných gears. A splitter valve robí to isté pre deliacu sekciu, poskytujúci medzistupeň medzi hlavnými prevodmi. Na manuálnych boxoch sú to zvyčajne ovládané spínačom na radiacej páke; na automatizovaných manuálnych prevodovkách Riadiaca jednotka prevodovky ich riadi priamo spolu s radením hlavného hriadeľa cylinders.
Interlock Protection
Pretože zmeny rozsahu a rozdeľovača sa musia uskutočniť v správnom bode zmeny sekvencie, mnohé zostavy regulačných ventilov zahŕňajú mechanické alebo pneumatické interlock ktorá zabraňuje zmene rozsahu, keď je hlavný box nehybný zaradený prevodový stupeň, alebo bráni tomu, aby boli naraz ovládané dva valce radenia. Toto blokovanie chráni prevodovku pred poškodením, ku ktorému by mohlo dôjsť v dôsledku neradenia shift request.
Manuálne spojenie verzus elektro-pneumatické ovládanie
Na konvenčnej manuálnej prevodovke sú rozsahové a rozdeľovacie ventily zvyčajne ovládaný mechanickým spínačom zabudovaným v hlavici radiacej páky, ktorý vysiela a pneumatický signál priamo do ventilu bez zapojenia elektroniky. On an automated manuálna prevodovka, sada solenoidových ventilov pod priamym velením riadiaca jednotka prevodovky nahrádza mechanický spínač, ktorý umožňuje riadiacej jednotke na presné časové radenie a na ubratie plynu alebo riadenie záberu spojky ako part of the same event.
Prívod vzduchu radiaceho valca
Regulačné ventily prevodovky často čerpajú vzduch zo špeciálneho okruhu prevodovky chránený vlastným vývodom na viacokruhovom ochrannom ventile, keďže smena strata vzduchu vo valci pri strednej zmene môže spôsobiť, že prevodovka zostane v neurčitej polohe. Filtrovaný, suchý vzduch tu má väčší význam ako v mnohých iných okruhoch, pretože sa posúva tesnenia valcov a sedlá ventilov sú relatívne malé a citlivé na znečistenie.
Bežné príznaky chybného regulačného ventilu
Prevodovka, ktorá pomaly mení rozsah, ktorá občas nedokáže dokončiť rozsah alebo rozdeľovač, ktorý zobrazuje chybový kód na automatizovanej prevodovke alebo to najviac počuteľný únik vzduchu v blízkosti skrine prevodovky počas radenia časté sťažnosti sa týkajú skôr riadiaceho ventilu alebo jeho solenoidov samotný mechanizmus prevodovky.
Zhoda s náhradným ventilom
Zlaďte značku a model prevodovky, či už je systém prepínaný manuálne alebo elektronicky riadené, prípadne napätie elektromagnetu, závit portu a konfiguráciu blokovania. Výrobcovia prevodoviek používajú svoj vlastný ventil dizajn, takže zámena medzi značkami je zriedka jednoduchá.
- Montážny bod: na skrini prevodovky alebo v jej blízkosti
- Funkcia: usmerňuje vzduch do rozsahu, rozdeľovacieho a radiaceho valca
- Typy ovládania: mechanický spínač alebo solenoid
- Ochrana: mechanické alebo pneumatické blokovanie
- Zdroj vzduchu: vyhradený okruh prevodovky
- Servisné diely: solenoidová cievka, súprava tesnení, blokovacie diely
