GongzhengGongzhengGongzhengGongzheng GongzhengGongzhengGongzhengGongzheng GongzhengGongzhengGongzhengGongzheng GongzhengGongzhengGongzhengGongzheng

Európske núdzové vypúšťacie ventily pre prívesy Wholesale

Komponenty pre bezpečnosť prívesu a manipuláciu na dvore

Európske núdzové vypúšťacie ventily pre prívesy

Núdzové ventily prívesu s manuálnym uvoľnením pre európsku dvojprúdovú vzduchovú brzdu systémov. Automaticky zastavia odpojený príves a bezpečne uvoľnia brzdy posun, keď je príves zaparkovaný.

  • Verzie s tlačidlom, ťahaním a uvoľňovaním páčky
  • Kombinované a samostatné možnosti núdzového a vypúšťacieho ventilu
  • Súpravy piestov, filtre a uvoľňovacie tlačidlá sa dodávajú samostatne
2 Funkcie v jednom ventile: núdzový a odblokovací
10 bar Maximálny prívodný tlak
100% Núdzová a uvoľňovacia funkcia testovaná pred odoslaním
48 H Odpoveď núdzového ventilu do dvoch pracovných dní
Prehľad produktov

Čo je európsky núdzový vypúšťací ventil prívesu?

Definícia

Európsky núdzový vypúšťací ventil prívesu je ventil namontovaný na prívese automaticky aktivuje brzdy prívesu z vlastnej nádrže vždy, keď prívodné potrubie stráca tlak, čo tiež dáva operátorovi možnosť manuálneho ovládania uvoľnenie týchto bŕzd, keď je príves zaparkovaný a odpojený od ťahača. Kombinuje núdzovú funkciu a funkciu uvoľnenia a je kľúčovou bezpečnosťou ventil na akomkoľvek európskom prívese s dvojhadicovým vzduchovým brzdovým systémom.

Príves, ktorý sa odtrhne od ťahača, sa musí sám zastaviť. Nie je tam žiadny vodič na palube, bez motora a bez kompresora, takže jediná dostupná energia je stlačená vzduch je už uložený vo vlastnej nádrži prívesu. Núdzový vypúšťací ventil drží vzduch v rezerve, kým je prívodné vedenie nabité, a moment, kedy je vedenie rozrezaný, roztrhnutý alebo odpojený, ventil využíva uložený vzduch na brzdenie prívesu raz. Keď je príves neskôr zaparkovaný na dvore alebo v depe a musí sa pohybovať bez neho traktor, funkcia uvoľnenia umožňuje operátorovi dočasne uvoľniť brzdy.

Automatická aplikácia, keď zlyhá prívodné vedenie

Príves je pripojený k traktoru cez dve hlavné vzduchové vedenia. The červená prívodného vedenia udržiava nádrž prívesu nabitú. The žlté ovládanie riadok prenáša brzdový signál počas normálneho brzdenia. Zatiaľ čo prívodné vedenie je pri pracovnom tlaku, núdzový ventil drží vnútorný piest v uvoľnenom polohy a neaktivuje brzdy. Ak prívodný tlak klesne na nízku úroveň, typicky v oblasti dvoch barov sa piest pohybuje, ku ktorému je pripojený zásobník brzdové komory prívesu a brzdy sú aktivované. Toto je správanie predpisy pre vozidlá vyžadujú pre prívesy so vzduchovými brzdami.

Funkcia uvoľnenia pre posun a zotavenie

Zaparkovaný príves, ktorý bol odpojený, bude mať zabrzdené, pretože jeho prívodného vedenia is empty. To move it by hand, by a yard tractor with no air connection alebo na prepravcu, prevádzkovateľ prevádzkuje a uvoľňovacie tlačidlo alebo páka na ventile. To spája vzduch v nádrži s brzdami alebo spiatočkou polohu piestu a uvoľní ich. Uvoľnenie je dočasné. Je navrhnutý tak že brzdy znovu zatiahnu pri vrátení tlačidla, keď sa odvzdušní nádržka, príp po opätovnom pripojení a správnom uvoľnení napájania.

Prečo uvoľnenie nie je parkovacia funkcia

Uvoľnenie je pohodlie, nie náhrada parkovacej brzdy. Trailer je vlastný vzduchová nádrž bude pomaly unikať a keď sa tak stane, brzdy sa niekedy znova zatiahnu bez varovania. Príves nikdy nesmie zostať uvoľnený na svahu a kolesá musia byť zablokované vždy, keď sa príves pohybuje s uvoľnenými brzdami. Dobré workshopy a yardy školia svojich zamestnancov v tomto bode rovnako ako v samotnom ventile.

Kombinované ventily a samostatné vypúšťacie ventily

Niektoré konštrukcie integrujú núdzovú funkciu a funkciu uvoľnenia do jedného karoséria, často označovaná ako brzdový ventil prívesu s uvoľnením. Iní používajú samostatné reléový núdzový ventil plus ručne ovládaný vypúšťací ventil namontovaný inde v systém. Tieto dve usporiadania poskytujú rovnaký výsledok, ale majú odlišné rozloženie portov a rôzne požiadavky na montáž.

Známky zlyhania

Zlyhaný ventil môže použiť brzdy prívesu, keď by mali byť uvoľnené aplikujte ich, keď je prerušené prívodné vedenie alebo nepretržite uniká vzduch z výfuku. Pretože ventil je vystavený striekajúcej vode a prívodné potrubie často vedie olej a vlhkosť z traktora, kontaminácia a zamrznutie sú bežné príčiny. Vydanie Častou sťažnosťou je aj tlačidlo, ktoré sa lepí alebo nemá žiadny účinok depá a dvory.

Zosúladenie ventilu so vzduchovým systémom prívesu

Prispôsobte typ ventilu, závity napájacieho a riadiaceho portu, prívodné porty, uvoľňovacie tlačidlo alebo lever design, the reservoir port and the mounting pattern. A valve so správnou núdzovou funkciou, ale iné usporiadanie uvoľnenia nebude vyhovovať postupy na dvore alebo usporiadanie prívesu.

  • Upevnenie: podvozok prívesu v blízkosti nádrže
  • Núdzová funkcia: automatické zabrzdenie pri výpadku napájania
  • Funkcia uvoľnenia: manuálne tlačidlo alebo páka
  • Linkové spoje: prívod, ovládanie, zásobník, dodávka
  • Typy prívesov: návesy, ojové a pevné prívesy
  • Servisné diely: sada piestov, uvoľňovacie tlačidlo, filter, tesnenia
Technické údaje

Modelový rad núdzových vypúšťacích ventilov

Štandardné konfigurácie nižšie. Vlastné závity portov, štýly uvoľňovacieho tlačidla a montážne vzory môžu byť vyrobené podľa vášho výkresu.

Tabuľka 1 — Originál gzbrake.com Ref NO. a OE krížové referenčné údaje pre reprezentatívne produkty európskeho uvoľňovacieho ventilu.

Ref NO. Názov produktu Aplikácia Technická špecifikácia OE / krížový odkaz (vzor) Cross-Ref. počítať Produktový rad
9630010010 Presný vypúšťací ventil pre sériu DAF DAF Port 1-1 = M22x1,5,Port 1-2 = DIA 7,Port 2 = DIA 21,5 DAF: 0736144, 719991, 736144, 1 Európsky vypúšťací ventil
9630060010 Univerzálny vypúšťací ventil s čiernym gombíkom pre európsku sériu RVI, DAF, IVECO, MAN Port 1-1 = M16x1,5,Port 1-2 = M16x1,5,Port 2 = M16x1,5, Gombík: čierny RVI:5021170428 / DAF:1325331 2 ďalšie 4 Európsky vypúšťací ventil
9630060030 Vysokoúčinný pneumatický rýchloupínací ventil DAF Port 1-2 = M16x1,5,Port 2 = M16x1,5, Gombík: červený DAF:867882 1 Európsky vypúšťací ventil
9630060050 Presný vypúšťací ventil so zeleným gombíkom pre sériu KRONE KRONE Port 1-2 = M16x1,5,Port 2 = M16x1,5, Gombík: zelený KRONE: 5811329 1 Európsky vypúšťací ventil
9630060060 Presný vypúšťací ventil so žltým gombíkom — Port 1-2 = M16x1,5,Port 2 = M16x1,5, Gombík: žltý — — Európsky vypúšťací ventil
9710029000 Pneumaticky ovládaný vypúšťací ventil do každého počasia MAN, SCANIA, DAF Port 1-1 = M16x1,5,Port 1-2 = M16x1,5,Port 21,22 = 2xM16x1,5,Port 4 = M16x1,5,Datový štítok... MAN:ZG046540002 / SCANIA:1738468 1 ďalší 3 Európsky vypúšťací ventil
K015849 Núdzový vypúšťací ventil pre sériu SCANIA/SCHMITZ SCHMITZ Port 1,1-2 = 2x M16x1,5,Port 2 = M22x1,5,Nabíjací ventil: bez,Núdzový tlak: 2.... SCHMITZ:055016 1 Európsky vypúšťací ventil
K015380 Vylepšený núdzový vypúšťací ventil pre sériu SCANIA (s nabíjacím ventilom) SCANIA Port 1,1-2 = 2x M16x1,5,Port 21,22 = 2x M16x1,5,Port 2 = M22x1,5,Otvorenie plniaceho ventilu... SCANIA:2121603 1 Európsky vypúšťací ventil

Ref NO. a vyššie uvedené krížové referenčné čísla pochádzajú priamo z nášho sortimentu európskych uvoľňovacích ventilov na gzbrake.com. Zoznamy krížových odkazov sú vzorkované pre priestor; kontaktujte nás s OE číslom vášho vozidla alebo podrobnosťami o podvozku pre úplný, aktuálny zoznam krížových referencií a skladovú dostupnosť.

Referenčný zoznam výrobcu prívesu

Schmitz Cargobull Príves Krone Príves Kögel Kässbohrer Fliegl Wielton Faymonville Meiller Langendorf Benalu Lamberet Fruehauf Kaiser Feldbinder Magyar Spitzer Van Hool Lawrence David
O nás
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd.
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. is professional China Európske núdzové vypúšťacie ventily pre prívesy Manufacturers and Wholesale Európske núdzové vypúšťacie ventily pre prívesy Factory. Our core products include ABS (Anti-lock Braking System) and EBS (Electronic Braking System) control units, air dryers, air brake valves, and spring brake chambers, designed to meet the rigorous demands of the global commercial vehicle industry.

S pokročilou výrobnou technológiou, prísnou kontrolou kvality a záväzkom k inováciám poskytujeme spoľahlivé a efektívne riešenia pre výrobcov nákladných vozidiel a prívesov na celom svete. Naše produkty sú v súlade s medzinárodnými normami a zaisťujú bezpečnosť, odolnosť a vynikajúci výkon v rôznych prevádzkových podmienkach.

Kľúčové produkty:
Riadiace systémy ABS a EBS – Zvyšujú bezpečnosť a stabilitu vozidla.
Sušiče vzduchu – Zabezpečujú čistý vzduch bez vlhkosti pre brzdové systémy.
Vzduchové brzdové ventily – precízne skonštruované pre optimálny brzdný výkon.
Pružinové brzdové komory – Robustná konštrukcia pre náročné aplikácie.
V Zhejiang Gongzheng Machinery uprednostňujeme spokojnosť zákazníkov, technologický pokrok a udržateľný rast. Spojte sa s nami pre dôveryhodné brzdové riešenia, ktoré vedú k dokonalosti.

Bezpečnosť. Spoľahlivosť. Inovácia.
  • 0m2
    Oblasť továrne
  • 0+
    Založená v r
  • 0+
    Počet zamestnancov
  • 0+
    Zákaznícky servis
Pracovný princíp

Ako funguje núdzový vypúšťací ventil

Ventil reaguje na tlak v prívodnom potrubí. Päť stupňov popisuje, ako sa správa pri bežnom používaní, v núdzi a pri uvoľnení.

Spojené a nabité

Keď je traktor pripojený, červené prívodné potrubie dodáva vzduch do nádrže prívesu a vstupu ventilu. Prívodný tlak drží vnútorný piest v uvoľnenej polohe.

Normálne brzdenie

Žltá riadiaca čiara nesie brzdový signál. Ventil funguje ako relé a posiela vzduch zo zásobníka do brzdových komôr v pomere k signálu.

Napájacie vedenie zlyhá

Ak sa vedenie preruší alebo odpojí, prívodný tlak klesne. Keď dosiahne prah, piest sa pohne a spojí nádržku priamo s brzdovými komorami.

Automatická aplikácia

Brzdy prívesu sa aktivujú vzduchom a udržia príves v pokoji alebo ho zastavia. Nie je potrebná žiadna akcia vodiča.

Manuálne uvoľnenie

Keď je príves zaparkovaný, operátor ovláda uvoľňovacie tlačidlo alebo páku. Vzduch je nasmerovaný na uvoľnenie bŕzd na krátku dobu a brzdy sa znova aktivujú, keď je uvoľnenie zrušené.

Čo sa stane, keď núdzový vypúšťací ventil prestane fungovať

  • Ventil, ktorý sa neaktivuje pri výpadku napájania, ponecháva odpojený príves bez bŕzd, čo predstavuje vážne bezpečnostné riziko.
  • Ventil, ktorý sa aktivuje, keď by nemal spôsobovať ťahanie a prehrievanie bŕzd prívesu v prevádzke.
  • Netesný výfuk vypúšťa nádrž prívesu, takže príves nemožno spoľahlivo odbrzdiť ani zabrzdiť.
  • Uvoľňovacie tlačidlo, ktoré nefunguje, sťažuje posun a obnovu a môže viesť k nebezpečným riešeniam.
  • Zamrznutie alebo znečistenie piestu môže v zime držať ventil v nesprávnej polohe.
Vlastnosti produktu

Postavený na zastavenie prívesu bez vodiča

Ventil môže byť nečinný celé mesiace a potom bude okamžite potrebný. Každá jednotka je navrhnutá pre spoľahlivú a opakovateľnú prevádzku.

Automatická núdzová aplikácia

Kalibrovaný piest sa pohne, len čo tlak v prívode klesne, pričom brzdí bez zásahu vodiča.

Integrovaná funkcia uvoľnenia

Tlačidlo, páka alebo gombík umožňuje bezpečné uvoľnenie bŕzd pri posúvaní a vyslobodzovaní.

Ochrana nádrží

Spätný ventil chráni vzduch v zásobníku, aby sa pri výpadku dodávky energie nestratila.

Možnosti vstupného filtra

Jemné filtre na prívodnom a riadiacom vstupe chránia olej, vodu a častice od tesnení piestu.

Možnosti širokého portu

Kombinované a samostatné konštrukcie ventilov s portami M16 × 1,5 a M22 × 1,5 vyhovujú väčšine európskych usporiadaní prívesov.

Materiály pripravené na zimu

Tesnenia a pružiny sú vybrané tak, aby zostali pružné v chladnom počasí a odolávali lepeniu.

Sprievodca výberom

Ako si vybrať správny núdzový vypúšťací ventil

Päť kontrol rozhodne, či ventil pasuje do vzduchového systému prívesu a či funguje správne s postupmi na dvore.

  • 01

    Identifikujte koncepciu ventilu

    Zistite, či príves používa kombinovaný brzdový ventil prívesu s uvoľnením alebo reléový núdzový ventil so samostatným vypúšťacím ventilom. Rozloženie portov a vybavenie sú rôzne.

  • 02

    Priraďte porty

    Napájacie a riadiace porty sú obyčajne M16 × 1,5, zatiaľ čo dodávacie porty sú často M22 × 1,5. Potvrďte, ktorý port nesie aj pripojenie zásobníka.

  • 03

    Skontrolujte dizajn uvoľnenia

    Verzie s tlačidlom, vyťahovacím gombíkom a pákou fungujú odlišne. Zamestnanci na dvoroch a skladoch sú vyškolení na dizajn, ktorý poznajú, takže používajte rovnaký typ.

  • 04

    Zvážte funkciu parkovania

    Niektoré prívesy používajú parkovací ventil, ktorý spolupracuje s núdzovým ventilom. Uistite sa, že náhradný diel má správnu funkciu parkovania.

  • 05

    Skontrolujte montáž

    Vzor skrutiek, orientácia a poloha portu sa medzi výrobcami prívesov líšia. Fotografia ventilu na mieste s pripojenými čiarami nám pomáha potvrdiť správny variant.

Tabuľka 2 – Typ prívesu a typické nastavenie núdzového vypúšťacieho ventilu.

Typ prívesu Typické nastavenie Poznámka
Náves, štandardný Reléový núdzový ventil s uvoľnením Najbežnejšie európske usporiadanie
Náves s pružinovými brzdami Brzdový ventil prívesu s parkovacím ovládaním Skontrolujte okruh pružinovej brzdy
Ojový príves Reléový núdzový ventil, dvojité uvoľnenie Dva okruhy, samostatné uvoľnenie
Príves na použitie na dvore Uvoľnenie stlačením tlačidla Jednoduchá obsluha pre rušňovodičov
Špeciálny transportný príves Pákové uvoľnenie, uzamykateľné Zabraňuje náhodnému uvoľneniu

Tieto nastavenia sú orientačné. Vždy ich skontrolujte podľa diagramu vzduchovej brzdy prívesu.

Aplikácie

Kde sú namontované tieto núdzové vypúšťacie ventily

Každý európsky príves so vzduchovými brzdami potrebuje núdzovú funkciu a väčšina má aj funkciu uvoľnenia. Nižšie uvedené typy prívesov predstavujú väčšinu našich objednávok.

Plachtové a skriňové návesy

Štandardné dvojradové prívesy používajú reléový núdzový ventil s uvoľňovacím tlačidlom, aby vodiči mohli prívesy presúvať na dvore.

Cisternové a silo prívesy

Ťažké náklady a nebezpečný náklad robia automatické núdzové brzdenie pri oddelení obzvlášť dôležité.

Sklápacie prívesy

Špinavé a mokré pracovné podmienky vyžadujú filtre, robustné tesnenia a utesnené uvoľňovacie tlačidlo.

Kontajnerový podvozok

Kvôli častému odpájaniu v portoch a termináloch je funkcia uvoľnenia každodennou požiadavkou.

Chladiarenské prívesy

Preprava na veľké vzdialenosti a manipulácia v depe si vyžadujú spoľahlivú núdzovú a uvoľňovaciu prevádzku.

Prepravníky áut

Dlhé kombinácie využívajú viacero náprav a dva okruhy a potrebujú ventil, ktorý funguje s oboma.

Ťažné prívesy

Plné prívesy spojené za pevnými nákladnými vozidlami potrebujú núdzové brzdenie iba na prívese.

Úpravy vozového parku

Staršie prívesy môžu byť vylepšené moderným núdzovým ventilom s uvoľnením pre bezpečnejšiu manipuláciu na dvore.

Inštalácia

Inštalácia Notes for Workshops

Núdzový ventil je kritickou bezpečnostnou súčasťou. Nasledujúce kroky zabránia chybám, ktoré zanechajú príves bez núdzovej funkcie.

Zaklincujte kolesá

Pred odpojením akéhokoľvek vedenia podložte kolesá prívesu klinmi. Keď je ventil odstránený, brzdy sa môžu neočakávane spustiť alebo uvoľniť.

Vypustite nádrž

Uvoľnite tlak v nádrži prívesu a potvrďte nulový tlak. Vzduch zo zásobníka môže zostať aj po vypustení prívodného potrubia.

Označte každý riadok

Pred odstránením označte prívodné, riadiace, zásobníkové a výtlačné potrubia. Prekročenie napájacieho a riadiaceho vedenia deaktivuje núdzovú funkciu.

Vyčistite a nasaďte nové tesnenia

Vyčistite spoje a nasaďte nové tesniace podložky. Nečistoty v otvoroch zanesú piest a filter.

Skontrolujte filtre

Vyčistite alebo vymeňte vstupné filtre alebo filtre spojovacej hlavy. Znečistené filtre sú častou príčinou pomalého pohybu piestu.

Test núdze a uvoľnenia

Nabite systém, potom odpojte napájacie vedenie a skontrolujte, či sú brzdy prívesu aktivované. Znovu pripojte, nabite a skontrolujte, či sa brzdy uvoľňujú. Otestujte tlačidlo uvoľnenia, keď je príves odpojený.

Kvalita
Komponenty
Životnosť
Profesionalita
Doručenie
Prispôsobenie
Inventár
Prečo iba Gongzheng

Spoluprácou s nami môžete získať

Váš jediný zdroj pre brzdný výkon a bezpečnosť.

Systém manažérstva kvality ISO pokrýva každý proces. Získali sme certifikáty, ako je nemecká TUA, ktorá zaisťuje, že originálne vybavenie aj popredajné produkty spĺňajú prísne normy kvality výrobcov úžitkových vozidiel.

Kvalita

Viac ako 70 % komponentov pre naše produkty sa vyrába interne, čo zaručuje kvalitu produktu.

Komponenty

Vysokokvalitné suroviny, presný výpočet, profesionálny dizajn a prísne výrobné testovanie zaručujú, že všetky produkty vyrábané spoločnosťou Gongzheng Jinggong sú odolné.

Životnosť

Dlhodobo poskytujeme priame podporné služby pre veľké podniky. Naša dlhodobá úzka spolupráca so značkami úžitkových vozidiel a výrobcami v oblasti výskumu a vývoja a testovania nás urobila profesionálnejšími a skúsenejšími.

Profesionalita

Automatizovaná výroba a presné, rýchle logistické služby sú dostatočné na splnenie požiadaviek zákazníkov.

Doručenie

Máme nezávislý výskumný a vývojový tím. Okrem štandardných dielov ponúkame aj služby prispôsobenia na splnenie špeciálnych potrieb zákazníkov.

Prispôsobenie

Udržujeme stály inventár viac ako 200 000 jednotiek, čo nám umožňuje spracovávať veľké objemy objednávok a urgentné objednávky.

Inventár
Údržba

Núdzové funkčné testy a servisné diely

Ventil čaká na vzácnu udalosť a potom musí fungovať perfektne. Jednoduchý rozvrh zabráni väčšine problémov.

Tabuľka 3 – Odporúčaný plán kontroly a výmeny núdzových vypúšťacích ventilov prípojného vozidla.

Položka Interval Čo skontrolovať
Test núdzovej funkcie Každých 6 mesiacov Odpojte prívodné vedenie a skontrolujte, či sa brzdy prívesu automaticky aktivujú.
Test funkcie uvoľnenia Každých 6 mesiacov Stlačte uvoľňovacie tlačidlo na odpojenom prívese a skontrolujte, či sa uvoľňujú brzdy a znovu sa aktivujú.
Filtre spojovacej hlavy Každých 6 mesiacov Vyčistite alebo vymeňte filtre; nečistoty a olej obmedzujú prietok a spomaľujú pohyb piestu.
Odtok nádrže Každá služba Vypustite nádrž a skontrolujte prítomnosť vody alebo oleja, čo poukazuje na problém s kvalitou privádzaného vzduchu.
Výfukový otvor Každá služba Skontrolujte nepretržitý únik, ľad alebo upchatie.
Piest a tesnenia Každé 4 roky alebo 400 000 km Vymeňte za opravnú súpravu skôr, ako sa ventil začne lepiť alebo presakovať.
Montáž a linky Ročná kontrola Skontrolujte skrutky, konzoly a armatúry na uvoľnenie, odieranie a koróziu.

Dodávame opravárenské súpravy, uvoľňovacie tlačidlá, filtre, sady tesnení a kompletné náhradné ventily pre každý model uvedený na tejto stránke.

Diagnostika

Sprievodca riešením problémov s núdzovým vypúšťacím ventilom

Pred výmenou ventilu skontrolujte príznak a pravdepodobnú príčinu. Niektoré sťažnosti súvisia s netesnou hlavicou spojky alebo špinavým prívodným potrubím.

Tabuľka 4 – Bežné symptómy, príčiny a nápravné opatrenia na núdzovom vypúšťacom ventile.

Symptóm Pravdepodobná príčina Odporúčaná akcia
Keď je odpojené prívodné vedenie, brzdy prívesu nefungujú Piest je zaseknutý v uvoľnenej polohe alebo je nádrž prázdna. Skontrolujte tlak v nádrži a vymeňte ventil alebo súpravu na opravu.
Brzdy prívesu zostanú po pripojení zatiahnuté Príliš nízky prívodný tlak, zablokované vedenie alebo ventil zaseknutý v núdzovej polohe. Skontrolujte prívodný tlak a spojku; vymeňte ventil, ak je piest zaseknutý.
Brzdy prívesu sú v prevádzke Netesné vstupné sedlo alebo zaseknutý piest. Vymeňte tesnenia alebo ventil a skontrolujte, či nie sú znečistené.
Vzduch neustále uniká z výfukového otvoru Opotrebované sedadlo alebo roztrhnutá membrána. Vymeňte sedlo a membránu alebo vymeňte ventil, ak netesnosť pretrváva.
Uvoľňovacie tlačidlo neuvoľňuje brzdy Prázdna nádrž, opotrebované tesnenie alebo zablokovaný uvoľňovací kanál. Skontrolujte tlak v nádrži; vymeňte uvoľňovacie tesnenia alebo ventil.
Brzdy sa znova zabrzdia ihneď po uvoľnení Netesnosť zásobníka alebo netesnosť uvoľňovacieho tesnenia. Skontrolujte tesnosť zásobníka a v prípade potreby vymeňte ventil.
Ventil v zime zamrzne Vlhkosť privádzaného vzduchu a za studena tvrdené tesnenia. Opravte sušič vzduchu traktora a nasaďte správne tesnenia za studena.
Núdzová aplikácia je veľmi pomalá Obmedzené prívodné potrubie, špinavý filter alebo slabá pružina piestu. Vyčistite filtre a skontrolujte vedenia; vymeňte súpravu piestov.

Ak symptóm pretrváva aj po výmene ventilu, chyba je zvyčajne v spojovacej hlavici, prívodnom potrubí alebo vzduchovom systéme traktora. Povedzte nám, ako sa správajú brzdy prívesu po pripojení, odpojení a uvoľnení, a naši technici vám pomôžu vypátrať poruchu.

Terminológia

Slovník núdzového vypúšťacieho ventilu

Jasné definície pojmov, ktoré uvidíte na schémach bŕzd prívesu, dielenských príručkách a zoznamoch dielov.

Núdzový ventil
Ventil, ktorý aktivuje brzdy prívesu automaticky pomocou vzduchového zásobníka, keď v prívodnom potrubí stratí tlak.
Uvoľňovací ventil
Ventil alebo funkcia, ktorá umožňuje operátorovi dočasne uvoľniť brzdy prívesu, keď je zaparkovaný.
Prívodné vedenie (červené)
Spojovacie vedenie, ktoré plní nádrž prívesu z ťahača.
Kontrolná čiara (žltá)
Spojovacie vedenie, ktoré prenáša brzdový signál z ťahača na príves.
Dvojriadkový systém
Európsky brzdový systém, ktorý využíva samostatné prívodné a ovládacie vedenie medzi ťahačom a prívesom.
Spojovacia hlava
Konektor na konci každého vzduchového potrubia, ktorý spája ťahač a príves, často s filtrom.
Prívesná nádrž
Vlastná vzduchová nádrž prívesu, ktorá pojme energiu na núdzové a normálne brzdenie.
Automatická aplikácia
Zabrzdenie, ku ktorému dôjde bez zásahu vodiča pri poklese tlaku.
Posunovanie
Premiestňovanie prívesu na dvore alebo v depe, často bez prívodu vzduchu.
Parkovací ventil
Ventil, ktorý ovláda pružinové brzdy pri parkovaní, niekedy kombinovaný s núdzovou funkciou.
Pružinová brzda
Brzdová komora s pružinou, ktorá automaticky aktivuje brzdu po odstránení tlaku vzduchu.
Spätný ventil
Jednosmerný ventil, ktorý zachytáva vzduch zo zásobníka a zastavuje jeho prúdenie späť do prívodného potrubia.
Otázky

Často kladené otázky

Dvanásť otázok, ktoré sa naši distribútori, dielne a kupujúci vozového parku najčastejšie pýtajú na európske núdzové vypúšťacie ventily prívesov.

Automaticky aktivuje brzdy prívesu z vlastnej nádrže prívesu, ak v prívodnom potrubí stratí tlak, a poskytuje operátorovi spôsob, ako dočasne uvoľniť brzdy, keď je príves zaparkovaný a odpojený.

Tlak v prívodnom potrubí udržuje núdzový ventil otvorený. Pri prerušení potrubia tlak klesá, ventil sa pohybuje a spája nádržku priamo s brzdovými komorami, takže brzdy sa aktivujú bez zásahu vodiča.

Používa sa v dvoroch a depách na presun prívesu bez pripojeného ťahača, napríklad na posunovacom vozíku alebo transportéri. Operátor stlačí tlačidlo alebo pohne pákou, aby nakrátko uvoľnil brzdy.

Nie. Uvoľnenie je dočasné a brzdy sa znova aktivujú, keď nádrž odtečie. Nikdy nenechávajte príves uvoľnený na svahu a kolesá vždy podložte klinmi.

Reléový núdzový ventil poskytuje iba reléovú a núdzovú funkciu. Brzdový ventil prívesu s uvoľnením kombinuje relé, núdzové a uvoľnenie v jednom tele. Rozloženie portov sa líši, takže nie sú priamo zameniteľné.

Medzi znaky patria brzdy prívesu, ktoré nefungujú pri odpojení prívodného potrubia, brzdy, ktoré zostanú zapnuté po pripojení, nepretržitý únik vzduchu, tlačidlo uvoľnenia, ktoré nefunguje, a ventil, ktorý v zime zamrzne.

áno. Pošlite schému alebo fotografiu ventilu s viditeľnou nádržou a spojovacími vedeniami spolu so značkou a modelom prívesu. Typ ventilu, porty a štýl uvoľnenia potvrdíme do dvoch pracovných dní.

Áno, v mnohých prípadoch. Samostatný vypúšťací ventil je možné namontovať na príves s reléovým núdzovým ventilom za predpokladu, že nádrž a výtlačné potrubie sú prístupné. Pošlite nám o radu vzduchový diagram prívesu.

áno. Filtre, uvoľňovacie tlačidlá, súpravy piestov a sady tesnení sú dostupné pre modely uvedené na tejto stránke. Povedzte nám typ ventilu a štýl uvoľnenia a my vám uvedieme zodpovedajúce čísla dielov.

Aspoň každých šesť mesiacov a pri každej kontrole. Test je jednoduchý: nabite systém, odpojte prívodné vedenie a skontrolujte, či brzdy prívesu fungujú.

áno. Konštruktéri a opravári prívesov si môžu objednať niekoľko kusov naskladnených modelov alebo celú sadu pre šaržu prívesov. Skladové položky sa odosielajú do 3 až 7 pracovných dní po zaplatení a akýkoľvek špeciálny štýl vydania je naplánovaný na proforma faktúre.

áno. Môžeme vyrobiť ventily s alternatívnymi štýlmi uvoľňovacích tlačidiel, závitmi portov a montážnymi vzormi podľa vášho výkresu a dodať ich v neutrálnych kartónoch alebo pod vašou vlastnou značkou.

Potrebujete správny núdzový vypúšťací ventil pre váš príves?

Pošlite nám číslo dielu OEM, schému vzduchovej brzdy prívesu alebo fotografiu ventilu. Správny model, rozloženie portu a typ vydania potvrdíme do 48 hodín.