Táto integrovaná zostava relé je prémiovým riešením riadenia tlaku prispôsobeným špeciálne pre vysokovýkonnú pneumatickú architektúru nákladných vo...
Ako špičkový pohon v rámci pneumatického logického reťazca ťažkého prepravného podvozku bola táto integrovaná zostava relé vyvinutá špeciálne pre j...
The relay valve is a critical control component in air brake systems, amplifying the brake signal near the point of use to reduce brake response ti...
H52038 má určitý stupeň schopnosti vnútornej kompenzácie tlaku. Sníma zmeny okolitej teploty a jemne upravuje vôľu cievky, čím zabezpečuje konziste...
H53070 je vysokovýkonný reléový ventil demonštrujúci výnimočnú globálnu prispôsobivosť, široko používaný v bežných ťažkých nákladných vozidlách a š...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. je profesionál Európsky výrobca reléových ventilov a dodávateľ, špecializujúci sa na reléové ventily vzduchovej brzdy pre úžitkové vozidlá. Náš sortiment zahŕňa štandardné pneumatické reléové ventily, reléové ventily s vysokou odozvou, reléové ventily s plným otvorom pre SCANIA, vysokovýkonné reléové ventily so spätným vstupom, reléové ventily série DAF s vysokým pomerom (1:2,7), univerzálne reléové ventily s rozhraním VOSS, tiché reléové ventily, diferenciálne reléové ventily, reléové ventily brzdy návesu integrované, ventily brzdového relé s integrovaným brzdovým ventilom a snímačom vysokého prietoku. Celosvetovo slúžime výrobcom nákladných vozidiel, prívesov a autobusov a poskytujeme spoľahlivý brzdný výkon pre európske platformy úžitkových vozidiel.
Dodávame viac ako 30 modelov reléových ventilov na troch stranách zoznamov, z ktorých každý je navrhnutý pre špecifické aplikácie vozidla a požiadavky na pneumatický systém. Nižšie je uvedený súhrn typov kľúčov a ich typického vybavenia.
| Typ ventilu | Kľúčové vlastnosti | Typická aplikácia |
|---|---|---|
| Štandardný pneumatický reléový ventil | Základná funkcia relé, porty M22, robustné hliníkové telo | Všeobecné vzduchové brzdové systémy nákladného vozidla/návesu |
| Reléový ventil s vysokou odozvou | Rýchla aktivácia, znížené oneskorenie | Núdzové brzdenie, aplikácie s vysokým cyklom |
| Plný reléový ventil (SCANIA) | Výfuk M22, vysoký prietok | Nákladné autá a vysokovýkonné plošiny SCANIA |
| Vysokovýkonný so spätným prívodom | Integrovaný spätný ventil, zabraňuje spätnému toku | Prívesové systémy, viacnápravové konfigurácie |
| Vysoký pomer série DAF (1:2,7) | Zosilnený výstupný pomer, kompaktný dizajn | Nákladné vozidlá DAF, citlivá modulácia bŕzd |
| Univerzálny reléový ventil rozhrania VOSS | Zásuvné pripojenia VOSS, jednoduchá inštalácia | MAN, IVECO, NEOPLAN a zmiešané flotily |
| Tichý reléový ventil (nasadzovací výfuk) | Nízkohlučný výfuk, montáž na zacvaknutie | Mestské autobusy, prostredie citlivé na hluk |
| Diferenciálny reléový ventil | Diferenciálna regulácia pre duálne okruhy | Kombinácie ťahač-náves, kritické z hľadiska bezpečnosti |
| Reléový ventil brzdy prívesu | Vyhradené ovládanie prívesu, robustné tesnenie | Vzduchové brzdové systémy prívesov |
| Integrovaný reléový ventil snímania zaťaženia | Zabudovaný snímač zaťaženia, adaptívne brzdenie | Ťažké nákladné vozidlá s variabilným zaťažením |
| Vysokoprietokový brzdový akceleračný ventil | Vysoký prietok, rýchly nárast tlaku | Výkonové brzdenie, núdzové systémy |
Naše európske reléové ventily sú navrhnuté pre pneumatické brzdové systémy na nákladných automobiloch, traktoroch, prívesoch a autobusoch prevádzkovaných podľa európskych noriem. Telesá ventilov sú vyrobené z vysokopevnostnej hliníkovej zliatiny alebo materiálov odolných voči korózii, s vnútornými tesneniami kompatibilnými so štandardnými kompresorovými olejmi na minerálnej báze a širokým teplotným rozsahom (-40°C až 80°C). Konfigurácie portov zahŕňajú M22x1.5, VOSS a zaklapávacie rozhrania, ktoré zodpovedajú inštalatérskemu systému OEM.
Ponúkame niekoľko možností konfigurácie, ktoré zodpovedajú platforme vášho vozidla:
Náš výrobný závod v Zhuji, Zhejiang, funguje podľa systému riadenia kvality IATF 16949. Každý reléový ventil sa pred odoslaním podrobuje 100% funkčnému testovaniu ovládacieho tlaku, netesnosti a prietoku. Sme tiež držiteľmi príslušných certifikátov pre dodržiavanie predpisov na európskom trhu. Naše interné laboratórium podporuje analýzu materiálov a testovanie odolnosti.
Inštalácia prebieha podľa štandardnej pneumatickej praxe: zabezpečte prívod čistého a suchého vzduchu; pripojenia krútiaceho momentu podľa špecifikácií výrobcu (zvyčajne 25–35 Nm pre M22); a overte správne smerovanie pilotného signálu. Údržba zahŕňa pravidelnú kontrolu tesnení a výfukových otvorov, či nie sú znečistené. Ku každej objednávke dodávame technickú dokumentáciu vrátane rozmerových výkresov a montážneho návodu. Pre fleetových zákazníkov odporúčame súpravy náhradných dielov (súpravy tesnení a membrán) na skrátenie prestojov.
Na prípravu presnej ponuky a konfigurácie potrebujeme nasledujúce projektové údaje:
Odošlite tieto podrobnosti prostredníctvom nášho dopytového formulára a náš technický tím vám do 48 hodín odpovie prispôsobeným návrhom.
Otázka: Aký je rozdiel medzi štandardným reléovým ventilom a reléovým ventilom s vysokou odozvou?
Odpoveď: Reléový ventil s vysokou odozvou využíva optimalizované vnútorné priechody a väčšiu membránu na zníženie oneskorenia aktivácie, pričom zvyčajne dosahuje časy odozvy pod 0,2 sekundy. Odporúča sa pre núdzové brzdové systémy alebo aplikácie vyžadujúce rýchle zvýšenie tlaku.
Otázka: Môžem použiť európsky reléový ventil na americkom nákladnom vozidle?
Odpoveď: Európske reléové ventily zvyčajne používajú porty M22 alebo VOSS, zatiaľ čo americké systémy často používajú NPT alebo 3/8" rúrkové fitingy. Adaptéry môžu byť k dispozícii, ale odporúčame vybrať správny regionálny ventil pre správne prispôsobenie a výkon.
Otázka: Ponúkate reléové ventily s integrovanými spätnými ventilmi?
Odpoveď: Áno, máme modely so zabudovanými spätnými prívodmi, ako je vysokovýkonný reléový ventil so spätným prívodom. Tie zabraňujú spätnému toku z výtlačného okruhu do riadiaceho okruhu.
Otázka: Aký je typický dodací čas pre vlastné reléové ventily?
Odpoveď: Štandardné modely odosielame do 15–25 pracovných dní. Vlastné konfigurácie (OEM/ODM) vyžadujú 30–45 pracovných dní po schválení výkresu.
Otázka: Ako zistím správny reléový ventil pre moje vozidlo?
Odpoveď: Poskytnite VIN vozidla, číslo dielu OEM alebo fotografiu existujúceho ventilu. Náš tím porovnáva s našou databázou, aby zodpovedal správnemu typu portu, pomeru prevahy a montáži.
Otázka: Aké certifikácie nesú vaše reléové ventily?
Odpoveď: Naše produkty sú vyrábané podľa procesov certifikovaných IATF 16949. Konkrétne modely sú v súlade s ECE R13 a ďalšími platnými európskymi normami. Kontaktujte nás pre dokumentáciu o zhode.
Do nášho portfólia patrí aj Produkty , európske úžitkové vozidlá , Európsky sušič vzduchu pre aplikácie s rôznymi prevádzkovými rozsahmi, rozhraniami alebo požiadavkami na integráciu.