T22115 je vysokovýkonná prevádzková brzdová komora navrhnutá tak, aby poskytovala presné pneumatické ovládanie pre ťažké komerčné platformy IVECO (...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. je profesionálny výrobca európskych brzdových komôr pre úžitkové vozidlá. Dodávame prevádzkové brzdové komory a pružinové brzdy určené pre nákladné vozidlá, prívesy a autobusy prevádzkované podľa európskych noriem. Náš sortiment zahŕňa jednomembránové servisné komory, dvojokruhové pružinové brzdové komory a ovládače s dlhým zdvihom kompatibilné s hlavnými európskymi platformami vrátane DAF, Mercedes-Benz, Volvo, Renault, MAN, IVECO a Neoplan.
Ako a Európsky výrobca brzdových komôr s továrňou s rozlohou 30 000 m² a certifikáciou IATF 16949 integrujeme automatizované výrobné linky, vlastnú výrobu komponentov a prísnu kontrolu kvality. Náš inžiniersky tím podporuje projekty OEM/ODM, vývoj založený na vzorkách a konfigurácie špecifické pre vozový park.
Naše európske brzdové komory kategorizujeme podľa funkcie a použitia. Každý typ je navrhnutý pre špecifickú brzdnú funkciu a montážne rozhranie.
| Typ | Funkcia | Typická aplikácia |
|---|---|---|
| Komora prevádzkovej brzdy | Jednoduchá membrána, pneumatické ovládanie, vratná pružina | Riadené a hnacie nápravy na nákladných autách a autobusoch |
| Brzdová komora pružiny (dvojokruhová) | Kombinuje servisnú membránu s parkovacou/núdzovou pružinou | Zadné nápravy nákladných vozidiel a prívesov |
| Brzdová komora s dlhým zdvihom | Predĺžený zdvih pre kompatibilitu automatického nastavovača vôle | Nápravy prívesov a ťažké aplikácie |
| Multisystémový ovládač pružinovej brzdy | Integrovaný servis, parkovanie a núdzové brzdenie | Ťahače a ťažké nákladné autá |
Ponúkame aj špecifické varianty vozidiel pre DAF, Mercedes, Volvo, Renault, MAN, IVECO a Neoplan. Každá komora je navrhnutá tak, aby zodpovedala pôvodnému montážnemu vzoru, dĺžke tlačnej tyče a konfigurácii vzduchového otvoru.
Európske brzdové komory musia odolať vysokému počtu cyklov, korózii spôsobenej cestnou soľou a teplotným extrémom. Používame:
Pre prevádzkovateľov vozového parku odporúčame pružinové brzdové komory na všetkých zadných nápravách, aby spĺňali predpisy o parkovacej brzde. Servisné komory sú vhodné pre predné nápravy, kde nie je potrebná funkcia parkovania pružín.
Každá komora je definovaná svojou účinnou plochou (objem zdvihu), maximálnym zdvihom a silou pružiny. Bežné veľkosti v našom európskom sortimente zahŕňajú:
Každú komoru testujeme na netesnosť, zdvih, silu pružiny a tlak pri roztrhnutí membrány. Naša akceptácia výrobnej série zahŕňa 100% funkčný test a cyklovanie odolnosti vzorky na 1 milión cyklov.
Každú komoru konfigurujeme na základe architektúry brzdového systému vozidla. Medzi kľúčové premenné patria:
Pre vozidlá s elektronickými brzdovými systémami (EBS) ponúkame komory s integrovanými snímačmi zdvihu, ktoré poskytujú ECU údaje o opotrebovaní v reálnom čase. To umožňuje prediktívnu údržbu a znižuje neplánované prestoje.
Náš systém riadenia kvality je certifikovaný podľa IATF 16949. Každá výrobná dávka je sledovateľná prostredníctvom tepelného kódu a sériového čísla. Vykonávame:
Naše komory sú v súlade s predpismi ECE R13 (brzdenie) a ECE R90 (náhradné diely bŕzd), kde je to možné. Ku každej zásielke poskytujeme certifikáty zhody.
Na prípravu presnej ponuky a konfigurácie potrebujeme nasledujúce projektové údaje:
| Dátový bod | Prečo na tom záleží |
|---|---|
| Značka vozidla, model, rok výroby | Určuje montážny vzor, umiestnenie portu a zdvih |
| Poloha nápravy (riadenie, pohon, príves) | Definuje požiadavku na servis vs. pružinovú brzdu |
| Typ brzdového systému (pneumatické, EBS) | Ovplyvňuje integráciu snímača a konfiguráciu portov |
| Prevádzkové prostredie (teplota, posypová soľ) | Ovplyvňuje výber materiálu a náter |
| Množstvo a dodacia lehota | Umožňuje plánovanie výroby a prideľovanie zásob |
Pre OEM projekty tiež požadujeme cieľovú výkonovú krivku (sila vs. zdvih) a akékoľvek špecifické overovacie testy. Náš inžiniersky tím môže pracovať zo vzoriek, výkresov alebo 3D skenov.
Komora prevádzkovej brzdy používa stlačený vzduch na aktiváciu bŕzd a vratná pružina na ich uvoľnenie. Pružinová brzdová komora kombinuje prevádzkovú membránu s výkonnou pružinou, ktorá aktivuje brzdy po uvoľnení tlaku vzduchu, čím zabezpečuje parkovacie a núdzové brzdenie.
áno. Vyrábame komory pre DAF, Mercedes-Benz, Volvo, Renault, MAN, IVECO, Neoplan. Každý variant zodpovedá pôvodným špecifikáciám montáže, portu a zdvihu.
áno. Ponúkame komory s magnetickými alebo mechanickými snímačmi zdvihu, ktoré sú prepojené s EBS ECU na monitorovanie opotrebovania a prediktívnu údržbu.
Náš výrobný závod je certifikovaný IATF 16949. Komory sú navrhnuté tak, aby spĺňali normy ECE R13 a R90. Certifikáty o zhode sú dodávané s každou zásielkou.
Uveďte podrobnosti o vozidle, polohu nápravy, typ systému a cieľové množstvo. Môžete poslať aj vzorku alebo výkres. Náš technický tím vám odpovie s návrhom konfigurácie a cenovou ponukou.
Do nášho portfólia patrí aj Produkty , európske úžitkové vozidlá , Európsky sušič vzduchu pre aplikácie s rôznymi prevádzkovými rozsahmi, rozhraniami alebo požiadavkami na integráciu.